SRAM X01 EAGLE 12V

Von außen mag sie normal aussehen, aber das interne Design dieser unglaublichen Kette hat ein Übersetzungsverhältnis ermöglicht, das bisher nur bei Getrieben mit Doppelkettenblatt verfügbar war. Und das ist das wichtigste Element, um die Eagle-Schaltung ultraeffizient, geschmeidig, leise und haltbar zu machen. Die Glieder der Eagle-Kette haben einen reduzierten Radius, ohne spitze oder abgeschrägte Profile, was zu einer deutlichen Reduzierung von Geräuschen, Verschleiß und dem Verbrauch von Kettenblatt und Kassette führt. Dieses Design bietet eine flachere Oberfläche, was zu einer robusteren Vernietung der Kette und einer höheren Festigkeit führt.

• Neue Eagle-Kette mit innovativem Design und neuen Technologien.
• Komplett neues Powerlock-Verschluss-System mit Flowlink-Technologie für bessere Kettenkontrolle und überragende Haltbarkeit.
• Die Eagle-Kette ist die leiseste, stärkste und haltbarste Kette der Welt.
• Einzigartige Eigenschaften garantieren eine bessere Verschleißfestigkeit in Kombination mit Eagle-Kassette und -Kettenblatt.
• Tatsächliches Gewicht: 295 g.

Flow Link
Die inneren Kettenglieder sind ultra-glatt und völlig frei von scharfen Kanten: Das Ergebnis ist eine perfekte Verbindung zwischen den Ritzeln der Kassette und der Kette, mit geringerer Reibung, geringerem Geräuschpegel und langer Lebensdauer. Das Gesamtdesign ist schmaler, kann größere Winkel aushalten und hat flache Außenlaschen, die zu einer robusteren Vernietung und einer höheren Festigkeit führen.

Hard Chrome
Die neue Sram-Kette mit Hard Chrome-Behandlung hat eine viermal längere Lebensdauer als andere Sram-Ketten. Dies wird durch den innovativen Veredelungsprozess der inneren Glieder ermöglicht, der es erlaubt, sowohl die Kraft zum Einschlagen der Pins als auch die Bruchfestigkeit im Vergleich zu anderen Sram-Ketten unverändert beizubehalten. Die Hard Chrome-Kette hält länger, ohne ihre Festigkeit zu verlieren.

PowerLock

Die Sram-Ingenieure haben die PowerLock®-Technologie als sichere, dauerhafte und vor allem werkzeuglose Methode zur Montage der Kette entwickelt. Angesichts der geringen Toleranz der 10-, 11- und 12-fach-Antriebe kann jeder einzelne PowerLock nur einmal verwendet werden, um die Leistung des Antriebs nicht zu beeinträchtigen.